CATOLÉ MOTO SERTÃO? SIM, O MC CAMALEÕES DO ASFALTO ESTEVE PRESENTE.

O MC Camaleões do Asfalto parabeniza aos amigos do 2ª Catolé Moto Sertão, nas pessoas dos amigos Marquinhos e Cristiano, que nos recebeu de braços abertos com muita organização desde o café, passando pelo churrasco até a noite, sempre respeitando os direitos do Motociclista, queremos registrar a questão da segurança do evento muito bem distribuída e de forma homogenia, onde o evento teve presença sim da população da cidade e dos Motociclistas convivendo em perfeita harmonia. Por tanto afirmamos e reafirmamos nossa presença no próximo ano se Deus nos permitir, desde já agradecemos novamente, um forte abraço.

MC Camaleões do Asfalto.

Beto.

mccamaleoesdoasfalto.blogspot.com

Parada em Janduis/RN, para abastecer as motos e o corpo.

MC camaleões do Asfalto com nossos amigos de Assu e Caico, no churrasco 0800.

MC Camaleões do Asfalto com nossos amigo Gilbrando dos Tartarugas do Asfalto de Natal (centro).

Grande amigo Marquinhos, organizador do evento de Catole do Rocha, prestigiando o MC Camaleões do Asfalto e nosso amigos da União do Vale de Assu/RN.

Valeu Catolé, foi massa.

MC CAMALEÕES DO ASFALTO NO 2ª PARELHAS MOTO FEST 2011

A cidade de Parelhas fica a 187 km de Assu/RN e a 203 km de sua capital Natal, terra acolhedora e de clima em torno dos 22graus, como atrações turísticas a cidade é conhecida como a terra da vaquejada e tem como a barragem Boqueirão, um show de engenharia com grande ajuda da mãe natureza. Sem duvida o Parelhas Moto Fest 2011 foi um espetáculo, desde a recepção por parte dos amigos e organizadores “os Cachorros Loucos do Asfalto”, passando pelo churrasco até as belíssimas atrações à noite na praça de eventos fica nosso abraço aos amigos Motociclistas que reencontramos e que conhecemos parabéns e até o próximo ano.

Beto.

MC Camaleões do Asfalto.

O sombra eduardo, dede e eu na noite de sexta no parelhas moto fest.

Amigos de catolé do rocha/PB, Florania/RN, Cruzeta/RN, João Câmara/RN, Natal e Assu/RN.

Nosso amigo Cabulau de Turetama/PE em estado de embreagues e desordem.

Jurubeba, João Gavião, O Rei Augusto, Dede e Eu, Café da manhã do Sabado em Parelhas/RN.

Toinho, Eu e Dede, ao fundo a sangria do Buqueirão.

Churrasco e Feijoada 0800 no bauneario da barragem do Buqueirão.

Camaleões do Asfalto com nossos amigos da União do Vale de Assu/RN e os amigos dos Relâmpagos do Asfalto de Cruzeta/RN.

A HISTORIA DA HARLEY DAVIDSON.

A origem da Harley Davidson. A Harley Davidson é uma empresa de motos norte-americana que foi fundada na cidade de Milwaukee, estado de Wisconsin, no início do século XX, nomeadamente no ano de 1903. O seu aparecimento deve-se à ação de dois jovens, William S. Harley e Arthur Davidson, que resolveram instalar um motor num quadro de uma bicicleta, com o intuito de se deslocarem de uma forma mais rápida e confortável nas subidas e competições. Este feito foi um tremendo sucesso na época e isso permitiu lançar as bases de uma das empresas de motos que viria a ser uma das mais conhecidas em todo o mundo, a Harley Davidson. O nascimento de uma lenda. Os fundadores da Harley Davidson, William S. Harley e Arthur Davidson, começaram por construir um veículo de duas rodas que era alimentado por um motor de um cilindro de combustão a gasolina. Tratava-se de um motor único, com 410 cm3 que desenvolvia três cavalos de potência. Estava equipado com uma válvula de admissão automática e tinha um sistema de transmissão de correia. Esta foi a primeira moto construída pela Harley Davidson e ficou conhecida como a lendária Silent Gray Fellow. O crescimento da Harley Davidson no início do século XX. No ano de 1907, juntaram-se os primos William e Walter Davidson à empresa e a marca começou a ficar cada vez mais conhecida, aumentando a sua produção para mais de cem motos por ano. Nesse mesmo ano, a fim de fazer uma demonstração da qualidade das motos fabricadas, Walter Davidson participa e vence uma famosa corrida de resistência. Além da vitória, conseguiu estabelecer um novo recorde ao percorrer uma distância de 300 quilómetros com menos de cinco litros de combustível e isso foi suficiente para a polícia americana começar a equipar a sua frota com motos Harley Davidson. Em 1909, Bill Harley construiu o primeiro motor V-Twin com sete cavalos de potência e foi nesta altura que nasceu o “famoso” ângulo de 45 graus, um dos símbolos principais da marca. A Harley Davidson durante a I e II Guerra Mundial. A Harley Davidson teve um papel preponderante no auxílio das tropas americanas durante a I e a II Guerra Mundial.   A primeira Guerra Mundial. No apogeu da I Guerra Mundial (1917), um terço de todas as Harleys Davidsons foram enviadas para o exterior com o intuito de ajudar os soldados em combate e a minimizar os seus esforços de guerra. No ano seguinte, cerca de metade das motos produzidas foram vendidas ao exército dos Estados Unidos da América (EUA), com o intuito de reforçar a sua armada. No final da guerra, foram utilizadas cerca de 20.000 motos, sendo que a maioria delas foram Harley Davidson. Este foi o período que consagrou a Harley Davidson como a maior fábrica de motos em todo o mundo, com cerca de 2.000 concessionários em mais de 67 países diferentes. A segunda Guerra Mundial. Durante a II Guerra Mundial, a Harley Davidson continuou a atender ao chamado dever patriótico e enviou os seus modelos para o exterior para ajudar nos esforços de guerra. Nesse sentido, construiu mais de 80 mil motos de 750 cm3 nas versões WLA, WLC, WSR, com e sem carro lateral. Durante este período, a quase totalidade das motos produzidas pela Harley Davidson foram máquinas militares. O símbolo do sonho americano. Depois da II Guerra Mundial, as motos Harley Davidson passaram a ser utilizadas em massa e isso foi suficiente para ser considerado um símbolo do sonho americano. Nesse sentido, a compra de uma moto Harley Davidson garantia uma igualdade de oportunidades entre todos e representava o esforço e a determinação de cada um em atingir os seus objetivos de vida. A introdução do modelo Sportster (1957), um dos maiores sucessos da marca, também desempenhou um papel fundamental na aproximação, união e fraternidade de todos os motards e essa sempre foi a imagem de qualidade da marca. A entrada em bolsa. No ano de 1965, assistiu-se ao início de uma nova fase na história da Harley Davidson: a entrada em bolsa. A empresa American Machine Foundry (AMF), um fabricante norte-americano de produtos de lazer, adquiriu a maioria das ações da Harley e, em pouco tempo, o logótipo da AMF começou a aparecer nos tanques de todas as Harleys. Com esta fusão de interesses, a produção das Harley Davidson passou de 15.000 para 75.000 unidades por ano, contudo, a qualidade das motos e dos materiais utilizados diminuiu consideravelmente. A partir da década de 70. A partir da década de 70, assistiu-se a uma série de mudanças que permitiram à Harley Davidson desenvolver novos modelos, mais rápidos e completos, que vieram revolucionar o mercado motociclístico mundial. É disso exemplo, o lançamento da Cruiser, Low Rider, Electra Glide Sport, Softail, a Dyna e a Fat Boy, entre outras. Estas alterações permitiram que a marca americana se tornasse mais competitiva nas pistas e no asfalto e isso permitiu reforçar a sua posição no mercado face às investidas e desenvolvimento das marcas japonesas. Os anos 80. Na década de 80, treze executivos seniores da empresa assinaram uma carta de intenção para comprar as ações da Harley Davidson que pertenciam à AMF e, em junho desse mesmo ano, a compra foi concretizada. A partir daqui a marca adotou a frase “The eagle soars alone” (A águia voa sozinha) e seguiu o seu próprio caminho. Em 1983, deu-se o aparecimento do Grupo de Donos da Harley (Harley Owners Group – HOG), uma instituição que patrocinava corridas, organizava eventos e mantinha todos os motards em contacto. Em 1984, na primeira corrida organizada pelo HOG estiveram presentes 28 motards; hoje existem mais de 750 mil membros. As Harley Davidson nos dias de hoje. Atualmente, a Harley Davidson é uma das marcas de motos de referência no motociclismo mundial, pois a sua condução é única e incomparável em relação às demais. A marca americana está presente em todos os continentes e produz cerca de 280 mil motos por ano. Também se destaca a diversidade da sua oferta, que oferece mais de 28 modelos diferentes para todos os gostos nos mais de 1300 postos de vendas espalhados em todo o mundo. A marca também comercializa roupas e acessórios e distingue-se, principalmente, pela venda de atitude e estilo de um motard e esse é o verdadeiro espírito da Harley Davidson. MC Camaleões do Asfalto.

1ª BATE E FICA DE CARNAUBAIS E 6ª ANIVERSARIO DOS CAMALEÕES DO ASFALTO

O MC Camaleões do Asfalto agradece a presença de todos os irmãos motociclistas presentes no 1ª Bate e Fica da cidade de Carnaubais e nas comemorações do seu 6ª aniversario, queremos aqui deixar nosso abraço amigo e ressaltar os valores motociclisticos, onde a amizade, igualdade e a fraternidade são companheiros comuns no meio motociclistico. Obrigado aos 35 motoclubes escritos, esperamos que tenha corrido tudo bem no decorrer do evento, ressaltando que no próximo ano estaremos trabalhando de forma dobrada pra um melhor conforto e atendendo melhor o motociclista, fica o convite para o 7ª aniversario do MC Camaleões do Asfalto, contamos com a presença de você a cidade de Carnaubais, foi muito bom gente fiquem com Deus.

                                                                                                                                                          A Diretoria.

Mesa de escrição do 1ª Bate e Fica de Carnaubais.

Confraternizando com nosso amigos do Asas Salineiras Macau/RN.

Nosso presidente Emanuel recebendo das mão dos nossos amigos de Currais novos uma comenda dos Bodes do Asfalto.

Nossos amigos dos Trilhados MC de Mossoró.

Nosso grande amigo Amazoni e sua Garupeira Dunga, dos Carcarás do Asfalto de Mossoró.

Amigos da União do Vale de Assu, presente em Massa.

Homenagem dos Caçadores de Almas de Natal ao MC Camaleões do Asfalto.

Agradecemos a Honda Motoeste, na pessoa do seu Gerente de Assu, Senhor Richardson pela colaboração no 1ª Bate e Fica de Carnaubais, o MC Camaleões do Asfalto agradece.

Homenagem do Lobos de Asfalto ao MC Camaleões do Asfalto.

Café da Manhã do Domingo e despedida dos Motociclistas.



Confraternização entre Bandas de Rock, Metal Resgate e Lobos do Asfalto no Café da Manhã.

MC Camaleões do Asfalto Agradece a presença de todos os irmão Motociclistas Presentes em seu 6ª Aniversario.

MACAU MOTO FEST SAL 2011

É com muita satisfação que agradecemos a atenção dada ao MC Camaleões do Asfalto pelos organizadores do Macau Moto Fest Sal. Fomos muito bem recebidos pela população de Macau, povo este muito receptivo. Queremos deixar aqui nosso abraço ao irmão Fernando do MC Asas Salineiras pela acolhida do nosso companheiro Neuridan Fonseca e sua Garupeira em sua residência, o churrasco foi muito agradável e lá podemos confraternizar com nosso amigos motociclista de todos os cantos do RN, Nordeste e Brasil, fica aqui nosso muito obrigado e informamos que no próximo ano estaremos ai em peso.  

                                                                                                                    MC. Camaleões do Asfalto.

                                                                                                                                   Neuridan Fonseca.

Bandeira do MC Camaleões do Asfalto.

Neuridan e sua Garupeira na praia em Macau.

Neuridan e Nicolau dando um show com o nosso amigo Raul.

Nossos amigos da União do Vale de Assu/RN junto do Presidente da Federação de Motociclismo do RN e do Moto Tribo Potiguar.

MC Camaleões do Asfalto no Macau Moto Fest Sal.

1ª BATE E FICA DE CARNAUBAIS E 6ª ANIVERSARIO DOS CAMALEÕES DO ASFALTO

Esta chegando a hora do nosso 6ª Aniversario, por tanto, estamos contado com a presença de todos os amigos e irmãos motociclistas de todo o RN, Nordeste e Brasil. Venham conhecer a Cidade de Carnaubais/RN, cidade de gente acolhedora e bem receptiva, na oportunidade será comemorado o 48ª aniversario da cidade, com muitas atrações e comidas tipicas, a area de camping esta a 10m do evento, o churrasco será uma fartura e o show a noite ficará na memoria de todos pois, Lobos do Asfalto nos brindará com suas interpretações dos grandes classicos do Rock and Roll de todos os tempos, tudo isso no Sábado, já no Domingo o MC Camaleões do Asfalto ofertará um belicimo café da manhã para os irmãos motociclistas, sem duvida um final de semana pra ficar na historia do Motociclismo e da cidade de Carnaubais. Um grande abraço e estamos contando com a presença de todos vocês.

Diretoria.

MC. Camaleões do Asfalto.

ENTENDENDO O MOTOCICLISMO.

MOTOCICLISMO.

O motociclismo é a modalidade esportiva que envolve o uso de motos em diversas formas competitivas como velocidade, motocross e outras. A primeira prova de motociclismo que se tem conhecimento aconteceu no dia 29 de novembro de 1897, em Surrey, subúrbio de Londres, na Inglaterra. A prova, chamada de Motorcycle Scrambles, foi o nascimento do motociclismo de competição. Aliás, os ingleses criaram a expressão "Se existe alguma coisa melhor que motocicleta, Deus guardou-a para si no céu" ("If there is anything better than a motorbike, God must have kept for him in heaven"). Em 22 de dezembro de 1904, é criada a Federação Internacional de Motociclismo. Porém, somente após a 2ª Guerra Mundial que começou a ser realizado o campeonato mundial. O torneio das nações começou a ser disputado em 1947, o Mundial de Cross, em 1957. O maior campeão da modalidade foi o italiano Giacomo Agostini, com 15 títulos mundiais em várias categorias. O nome de Giacomo Agostini está indissoluvelmente ligado ao da marca MV Agusta. No Brasil o termo "motovelocidade" é usado para denominar as competições em autódromos ou circuitos asfaltados, já em Portugal usa-se a expressão "motociclismo de velocidade" ou simplesmente "velocidade". É praticada com motos de rua preparadas ou protótipos de competição.

MOTOCICLISTA.

Motociclista é o indivíduo que possui ou faz uso de moto para razões não profissionais. Comumente o termo "motociclista" é usado para desambiguação perante o termo moto-boy ou motoqueiro, ou seja, motociclista é aquele que usa moto para lazer, locomoção, diversão ou esporte, mas não como meio de trabalho.

ATIVIDADES CEREBRAIS.

De acordo com cientistas japoneses, pilotar uma moto faz bem para o cérebro. Estudos realizados pela Universidade de Tohoku, junto á Yamaha, efetuou a análise em 22 homens, foram observados todas as movimentações e atividades das áreas frontais do cérebro, responsáveis pela memória, gestão da informação e concentração. No teste, durante dois meses, onze homens utilizaram moto, e o outro grupo utilizou carros. Os resultados da pesquisa apontaram melhorias relevantes na memória e outras atividades típicas das áreas frontais do cérebro.

MOTOCLUBES.

Os Motoclubes, também denominados Moto grupo são grupos constituídos e organizados por pessoas que apreciam o motociclismo e motociclista. São clubes organizados com a finalidade de estabelecer relações de camaradagem e amizade, promovendo a socialização entre seus participantes. Durante todo o ano, os motoclubes organizam passeios e encontros para promover a confraternização, a amizade e o companheirismo entre todos os seus componentes.

ORGANIZAÇÃO.

Geralmente são organizados com base em um "Estatuto" ou "Organograma", onde são definidos a sua denominação, sede, patrimônios, e os representantes, como presidente, vice-presidente, diretor regional, secretários, tesoureiros, diretor financeiro, diretor de eventos, entre outros, além de definir as funções de cada um perante a associação. Um estatuto que dita as regras do moto clube e que devem ser seguidas por todos os seus afiliados.

MC Camaleões do Asfalto.